（夏暘）

在民航業內，機場與航企之間的關系如同魚和水，這兩個相對獨立的經濟體因為面對一個共同的服務對象——旅客——而緊密地聯結在一起。機場是航企運營的基礎設施，而航企則是機場運營的重要客戶。二者相互依存，共同構成了航空運輸系統的核心。2023年全國民航工作會議指出，要完善機場建設運營管理和服務模式，探索優化完善機場用戶協商工作機制，確保機場為航空公司等駐場單位提供安全、公平、高效的服務保障。可以說，構建機場與航企的命運共同體，實現機場與航企共商共治、協同發展，不僅有助于提升安全水平、提高運行效率，更能為旅客提供高品質的民航服務。

首都機場作為“中國第一國門”，積極落實民航局、首都機場集團要求，深化協同發展理念，促進命運共同體建設，持續構建以服務航空公司為核心的機場發展生態圈，并積極探索為航空伙伴提供更優質服務的有效途徑。首都機場自主創新的航空公司滿意度評價調研機制，不僅為機場服務優化提供了科學依據，更為行業提供了有益借鑒。

構建命運共同體，實現發展共贏，需要機場與航企深化戰略協同。首都機場深刻認識到，與航空公司的緊密合作是提升服務質量、實現共贏發展的關鍵。因此，首都機場將深化與航企的合作作為重要的戰略任務，建立了航空公司滿意度評價調研機制，旨在打造航企評價機場服務的“金標尺”。在此過程中，首都機場不僅注重與航企在業務層面的協同，更在品牌、文化、管理等多個維度與航企實現了深度融合。通過共建共享、共治共管的治理模式，機場與航企構建了更加緊密的合作伙伴關系，達成了對構建命運共同體的高度共識，進一步凝聚起共同推動服務質量持續提升的合力。

有效的機制需要科學的頂層設計奠定堅實基礎。建立機制初期，首都機場就緊緊圍繞民航熱點主題，使用SWOT科學模型進行分析，最終創新性地提出了“1+5+65+X”的滿意度評價體系。這一體系通過科學分解與重組，全面覆蓋機場服務的各個管理要素和流程維度，既有戰略發展的高度，又貼近一線實際。其中，“65”項定量指標深入具體服務崗位和環節，實現了評價內容的精細化和無死角；“X”項定性動態開放題則為航企提供了自由表達的空間，有助于收集更多元的反饋意見。通過定期數據分析和結果反饋，機場能夠迅速定位服務短板，為后續改進工作奠定了堅實基礎。

未來，隨著民航業的快速發展和不斷變革，首都機場將繼續秉持創新精神，深化合作共贏理念，與航企一道共同為旅客提供更加優質、便捷的服務體驗。