田猛是首都機場股份公司運行控制中心機坪管制的一名運行主管。他2018年加入首都機場，歷經(jīng)6年的歷練，現(xiàn)在已經(jīng)成長為機坪管制業(yè)務(wù)的中流砥柱。

2023年，田猛不斷精進業(yè)務(wù)，屢創(chuàng)佳績。這一年，田猛先后獲得“全國民航技術(shù)能手”稱號、首都機場集團首屆機坪管制員職業(yè)技能競賽個人技能全能獎以及首都機場“國門真英雄”稱號。這些榮譽的背后，是田猛多年如一日的辛勤付出與執(zhí)著堅守。

雛鷹展翅　廣闊天地大有可為

2017年，首都機場全面開啟機坪管制接收工作，計劃于次年6月21日完成管制移交。彼時的田猛剛剛畢業(yè)，還是一個實打?qū)嵉男率帧Ｃ鎸r間緊、要求高、任務(wù)重的“三難”局面，他沒有絲毫猶豫，以斗志昂揚的精神面貌，毅然加入了機坪管制移交團隊。

在管制接收工作中，初出茅廬的田猛已經(jīng)展現(xiàn)出非凡的拼勁、闖勁。他說：“我經(jīng)驗不足，但是精力飽滿，團隊給我什么任務(wù)，我就立刻去推進，爭取完成得又快又好。”他將承諾付諸行動，鉚足精神攻堅克難。

“建臺站、設(shè)頻率”對機場接收管制后的指揮工作至關(guān)重要。為確保按時獲取機坪管制甚高頻頻率，田猛嚴(yán)格按照時間節(jié)點倒排工期，全力以赴推進項目。烈日當(dāng)頭，他背著笨重的甚高頻測試機，日行3萬步，走遍了首都機場的百余條滑行道和400多個停機位，以確保臺站選址的適用性。

“那段日子很累，但是心中有目標(biāo)，每天都充滿了干勁。”在他和移交小組同事們的共同努力下，機坪管制甚高頻頻率提前一個月獲局方批復(fù)并投入使用。

咬定青山　安全底線絕不放松

隨著管制接收工作的不斷推進，機場管制人員短缺的問題也逐漸浮現(xiàn)，田猛站在了職業(yè)發(fā)展的十字路口。他看到管制員招募通知，知道這不僅是作為機坪移交項目團隊成員的使命，也是實現(xiàn)自己管制夢想的難得機遇。

成為一名合格的管制員絕非易事，田猛決定迎接新的挑戰(zhàn)。空管專業(yè)出身的田猛開始自主復(fù)習(xí)空管課程，僅一個月便完成了20多門空管課程的復(fù)習(xí)并通過考核。但目的地還遠著呢，普通管制員需要1年以上才能攢夠見習(xí)時長、獲得管制員資格。那段時間，同事們經(jīng)常在管制室看到田猛，他仿佛在見習(xí)席位扎了根，夜以繼日地觀摩管制前輩發(fā)布指令、溝通協(xié)調(diào)，僅4個月，他便具備了獨立指揮能力。

放單后，田猛和其他10位首批機坪管制員一起，組成了首都機場機坪管制最初的執(zhí)勤力量。“當(dāng)時我的班制從’白夜休休’變成了‘夜夜休休’，我感到既疲憊又興奮，但那種獲得感和成就感是任何事情都比不上的。看著一架架航空器在機坪上順暢有序地滑行，我真心為我們這個團隊感到驕傲。”

正是這樣舍我其誰的拼勁，讓田猛迅速成長，練就了一身本領(lǐng)，成為首都機場機坪管制室的業(yè)務(wù)骨干。

以身作則　帶領(lǐng)團隊勇創(chuàng)佳績

機坪管制隊伍日益壯大，作為首都機場機坪管制的“老”前輩和“開拓者”，田猛又挑起了新的擔(dān)子——成為首都機場首批機坪管制教員。新的角色，新的擔(dān)當(dāng)，田猛常常叮囑學(xué)員們：“首都機場無小事，對待工作要謹(jǐn)而慎之。”田猛的嚴(yán)格要求，為機坪管制培養(yǎng)了一大批本領(lǐng)扎實、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓苤菩氯恕?/p>

2021年，田猛被聘為運行主管。此后，他不僅扎實開展班組安全建設(shè)，還帶領(lǐng)團隊在效率運行和班組管理方面積極實踐、勇于創(chuàng)新。他所在的班組有多個創(chuàng)新選題轉(zhuǎn)化為管理案例，其中《未雨綢繆，施工“不延誤”》案例切實有效地提升了首都機場施工管理質(zhì)量，而《員工貢獻度管理辦法》案例則為機場提供了具有機坪管制特色的管理經(jīng)驗分享。

2023年11月，首都機場集團首屆機坪管制員職業(yè)技能競賽拉開帷幕，田猛與其他三位同事一同代表首都機場參加了這場全國大賽。準(zhǔn)備時間只有一個月，怎樣才能展示出首都機場機坪管制員的風(fēng)采？這成了田猛心中的頭等大事。理論競賽范圍廣，模擬機競賽難度大，田猛和他的團隊立刻行動起來，開始了為期一個月的“魔鬼訓(xùn)練”。

中國服務(wù)大廈的251會議室變成了田猛團隊的備戰(zhàn)室，參賽隊員們一學(xué)就是一整天。在這間會議室里，田猛率先完成了11部民航規(guī)章和各類民航基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)。為增強團隊實力，補足知識短板，田猛與團隊成員還進行了針對性的強化訓(xùn)練，彌補理論知識薄弱環(huán)節(jié)。

同時，他們積極備戰(zhàn)模擬機競賽，仔細研究模擬機場飛行區(qū)構(gòu)造，確保對每一條滑行道、每一個停機位以及每一項運行規(guī)則都了如指掌；團隊成員之間相互配合，扮演機組和管制員進行模擬通話。經(jīng)過不懈努力，他們做到了閉上眼睛就能沉浸式地坐在模擬機場機坪管制席位，指揮起來就和在本場一樣熟練。功夫不負有心人，在此次大賽中，首都機場團隊榮獲團體冠軍獎，田猛獲得個人技能競賽全能獎，并被授予“全國民航技術(shù)能手”稱號。

船到中流浪更急，唯有奮楫者才能率先爭渡。首都機場機坪管制從平穩(wěn)接收到迅速發(fā)展，離不開如田猛這樣的楷模人物的不懈奮斗。機坪管制員們始終秉持“在崗一分鐘，安全六十秒”的信念，守護著首都機場的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。正是這份初心和決心，引領(lǐng)著首都機場機坪管制團隊在風(fēng)浪中勇毅前行，為首都機場的安全高效順暢運行保駕護航。

（首都機場股份公司 王貝妮、羅卓亞）