黃子璇

在旅客抵離機場的流程中，交通是不可或缺的關鍵環節。它不僅影響旅客對機場的初見印象，也可能是旅程的關鍵一環，直接關乎旅客能否擁有便捷愉悅的出行體驗。

首都機場股份公司公共區管理部交通管理模塊（以下簡稱“交通管理模塊”）正是一個專注于打造高質量陸側綜合交通樞紐的團隊。這個24人的團隊成立于2023年，負責保障千萬人次旅客抵離首都機場的重要工作。憑借對陸側交通網絡的精心構建、對運行流程的周密設計、對陸側交通運輸工具的探索開發以及對運輸線路的持續優化，交通管理模塊構建了一套促進機場旅客快速集散的高效陸側交通運輸體系。

守正創新　突破瓶頸提效能

如今，旅客對于“門對門”的出行需求更加迫切，能直達家門的出租車成為不少旅客喜愛的交通工具。2024年，在凜冬來臨前，交通管理模塊先后完成了2號、3號航站樓兩個出租車站臺的封閉改造項目，有效改善了候車環境，同時減少了室內噪聲，提高了旅客候車舒適性。煥然一新的出租車站臺配以醒目且國際化的“TAXI”標識，讓旅客感受到更高品質的首都機場服務。此外，交通管理模塊還開展了網約車旅客滿意度專項調研工作，在調研過程中深挖服務短板和旅客潛在需求，并根據調研結果制訂了服務提升計劃，完成了網約車標識優化設計及增補、服務標準及流程可視化等一系列提升工作。

在北京市交通委的支持下，交通管理模塊協調國航、京城地鐵等多家單位，積極推動東直門城市航站樓建設，目前該項目已具備投入運行條件。作為“雙樞紐”戰略的重點工作之一，未來東直門城市航站樓的啟用將使對外交通和區域協同“更便利”、綠色和集約出行環境“更友好”、交通綜合治理“更給力”。同時，東直門城市航站樓的投運，也將給廣大旅客帶來便捷值機新選擇。旅客在地鐵東直門站不僅可以享受到高效的自助行李托運服務，還能夠輕松完成服務性質預安檢，隨后搭乘地鐵首都機場線直達機場，實現從城市航站樓到機場的無縫銜接，極大地提高出行效率和舒適度。

聯動協作　精益求精強管理

交通管理模塊持續深化與北京市交通委、重點站區管委會的常態化聯動機制，建立了政府主導、企業跟進的管理模式。在政府的支持下，依托“軌道交通主力運輸、巡游網約削峰運輸、巴士公交兜底運輸”的綜合運輸保障策略，交通管理模塊同步建立了陸側交通信息前置引導聯動機制，編制了《公共區管理部陸側交通運力保障程序》，對陸側交通運力保障工作分類進行了梳理，進一步明確各相關單位職責，優化保障工作流程，加強首都機場陸側交通運力統籌調度，做好旅客接續運輸服務保障工作。

交通管理模塊在實際管理過程中創新采用“三前置，三優化”新方法，完善了首都機場陸側交通信息前置引導服務：出租車備車、圈車、定點保障機制實現常態化和標準化；建立健全陸側交通信息廣播聯動機制，發揮大容量交通兜底作用，多舉措減輕交通壓力；固化特殊情況下地鐵首都機場線延時機制，推行網約車定點保障措施，借助多方力量、采用多種方式共同保障節假日及重大活動運力。

科技賦能　開拓創新求突破

在互聯網飛速發展的當下，交通管理模塊與高德、滴滴等互聯網平臺搭建了良好的合作框架，在其地圖產品中完善首都機場陸側交通關鍵點位室內外導航信息。目前，滴滴平臺已具備首都機場航站樓、停車樓內部AR導航功能，旅客可使用AR導航前往網約車推薦上客點；高德平臺已完善航站樓、停車樓內陸側交通相關點位信息，旅客可通過步行導航前往各點位。交通管理模塊以實際行動推動首都機場陸側交通導航信息向智能化、便捷化、多元化發展。

多措并舉強保障，多元供給提服務。交通管理模塊將持續以旅客需求為出發點，以消除旅客痛點為目標，與出租車公司、網約車平臺、機場巴士、京城地鐵等內外部單位通力合作，全力保障旅客出行，讓所有選擇從首都機場出行的旅客都能享受到便捷愉悅的出行體驗。