根據(jù)管理局《關(guān)于下發(fā)<首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核細(xì)則（試行）>的通知》(華北局發(fā)明電〔2017〕1266 號(hào)) 及《關(guān)于進(jìn)一步做好首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估和考核工作的通知》（華北局發(fā)明電〔2017〕1863號(hào)）; 《關(guān)于進(jìn)一步明確首都機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行質(zhì)量評(píng)估考核工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》（華北局發(fā)明電〔2017〕2283號(hào)）要求，現(xiàn)發(fā)布2017年10月首都機(jī)場(chǎng)航班正常管理措施實(shí)施情況的通告。具體通告內(nèi)容如下：

一、2017年10月山東航空公司在首都機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航空公司始發(fā)航班關(guān)艙門正點(diǎn)率低于80%且排名最后一位。

給予山東航空公司通報(bào)批評(píng)，并責(zé)令其在本通報(bào)下發(fā)之日起7個(gè)工作日內(nèi)提交相關(guān)限期整改方案；自2017年12月1日起至2017年12月31日，取消其SC4650航班（北京0835-青島）的首都機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班時(shí)刻，并削減其相應(yīng)1架過(guò)夜航班的數(shù)量和過(guò)夜機(jī)位。所取消始發(fā)航班歷史時(shí)刻使用權(quán)暫時(shí)予以保留，不再另行分配，如該公司下月始發(fā)航班關(guān)艙門正點(diǎn)率高于80%時(shí)，相關(guān)過(guò)夜航班數(shù)量、過(guò)夜機(jī)位和相應(yīng)始發(fā)航班時(shí)刻可予以恢復(fù)。

二、給予大韓航空公司和烏茲別克斯坦航空公司通報(bào)批評(píng)，責(zé)令上述兩家航空公司于通報(bào)下發(fā)之日起7個(gè)工作日內(nèi)提交限期整改方案。大韓航空年內(nèi)已經(jīng)第二次受到通報(bào)批評(píng)，現(xiàn)予以警示。

三、10月國(guó)航地面服務(wù)部、BGS始發(fā)航班地面保障車輛到位率均未達(dá)標(biāo)。給予國(guó)航、BGS通報(bào)批評(píng)，并責(zé)令兩家單位在本通報(bào)下發(fā)之日起7個(gè)工作日內(nèi)提交相關(guān)限期整改方案。

四、2017年夏秋航季重慶航空公司在首都機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航空公司航班正常性綜合考核中排名最后一位，現(xiàn)取消其06：00（含）至23:00（含）繁忙時(shí)段放行正常率最低的航班歷史時(shí)刻OQ2302(北京0905-重慶），由民航華北地區(qū)管理局收回時(shí)刻池。